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市级重点工程——轨道15号线一期项目建设进展顺利。其中绣湖路站到宝圣湖站区间，于今天（8月7日）完成盾构施工，将为重庆轨道交通建设和创造高品质生活作出积极贡献。

据悉，轨道15号线一期（九曲河东—两江影视城）全长约38.73公里，设车站14座，均为地下站。其中，绣湖路站到宝圣湖站区间全长3406米，绣湖路站是一个明挖车站、共有4台隧道掘进机在该站始发进行掘进施工。中铁隧道局重庆轨道交通15号线一期土建03标党支部书记周碧挺介绍，盾构设备按平均每月450米的速度进行掘进，并采取皮带连续机进行除渣作业，于今日顺利实现贯通。接下来，预计十月底实现二次始发。西南政法大学至宝圣湖车站区间全长1450米，将于明年3月底实现贯通。

据悉，中铁隧道局承建轨道交通15号线一期2站3区间，包括绣湖路站、宝圣湖站，以及西南政法大学站～宝圣湖站、宝圣湖站～绣湖路站、绣湖路站～T3航站楼站区间的施工。自开工以来，在市、区两级政府及相关部门的支持下，项目参建人员克服前期地下管线繁杂、交通转换难，下穿轨道交通3号线和上跨轨道交通9号线等诸多困难，安全高效地完成了前期基坑开挖、车站主体工程施工、区间盾构掘进等关键工序。中铁隧道局重庆轨道交通15号线一期土建03标总工程师贾苗介绍，目前，我们在项目部现场投入盾构机、皮带机、龙门吊、汽车吊等大型设备20余台。接下来，我们将进一步强化对施工现场的安全、质量、进度管理，全力保障项目顺利推进，为重庆城轨快线高品质建设积极贡献力量。

目前，该标段已完成总工程量的70%。项目部的300多名工人奋战一线，以保证工程的按期完工。重庆交通开投铁路集团现场代表王卢伟介绍，轨道交通15号线是重庆首条城轨快线，分两期建设，建成后将横贯中心城区三大槽谷，高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉智慧园、龙盛产业城，对缓解中部槽谷拥堵、加快西部和东部槽谷发展、建设“轨道上的都市区”具有重要意义。

图片由中铁隧道局提供

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